细数青岛的火车站

细数青岛的火车站

当你走上离别的车站，我终于不停的呼唤呼唤，眼看你的车子越走越远，我的心一片凌乱凌乱。脑海里上演着电影情节中常有的桥段，小编为您细数青岛的火车站。

青岛火车站

青岛站始建于1899年，是一座饱经沧桑的百年老站，是中西建筑风格联姻的产物，建筑风格是德国文艺复兴风格。风格独特，距海岸线仅300米。如果说胶济线沿途的中小车站是中西建筑风格联姻的产物，那么，青岛车站站舍则为纯粹的德国文艺复兴风格作品。

青岛火车站位于市南区泰安路，始建于1900年1月，竣工于1901年秋。火车站是由德国人魏尔勒和格德尔茨设计，由山东铁道公司施工的。当时的火车站主要由钟楼和候车大厅两大部分组成，北联一层办公用房，建筑具有德国文艺复兴建筑风格。候车大厅以高大的装饰山墙和三个大型券门突出了面向市区的主入口，楼南角耸起一座造型优美的尖钟塔，正居于广西路和兰山路的轴线上，成为兰山路对景。火车站成为胶济铁路的终点站，并成为青岛的景观建筑之一。

途经公交车：2路，2路电车，5路电车，8路，25路，26路，26路夜班车，202路环线，217路，220路空调，223路，301路，303路，304路，305路，307路，311路，311专，312路，312路区间，316路，320路，321路，325路，501路，702路，隧道1路,隧道2路,隧道3路,隧道5路

青岛大港火车站

大港站，山东省青岛市市北区商河路2号，青岛历史优秀建筑。

大港火车站是青岛地区惟一保存完整的德国人建胶济铁路时期修建的火车站。

现在官方认可的观点是1899年建造，而且可能在青岛站完成之前，大港火车站或许是胶济铁路的起点。

大港火车站所处的位置无疑是无可替代的。正在兴建的现代化深水港口使这个火车站成为市区中远为栈桥新火车站重要的铁路车站。依照以港口、铁路和商业区为重点的1898年青岛城市规划初稿，以“德国在远东的军事基地和港口贸易城市”为城市定位的管理当局试图沿胶州湾东岸、城市的西边缘修筑铁路，路港相连，以利在租借地内推行自由港制度。1910年，这一规划的扩张计划依然以港口和铁路为城市布局的依托，要求沿胶济铁路两侧自南向北带状展开，并以大港为中心，形成港口、仓储和货物集散枢纽区。在1922年出版的《青岛概要》地图上，大港火车站附近的普集路一块地段上明确标有“青岛车站预留地”字样，这表明，依据规划，胶济铁路的青岛中心车站始终在这一区域。

地址：青岛市市北区商河路2甲

青岛北站

青岛北站位于山东省青岛市李沧区，占地面积40000㎡，毗邻黄海(胶州湾)。中铁二院、北京市建筑设计研究院、法国AREP共同设计青岛北站站房。整体造型富有动感，伸展飘逸，挺拔而有张力，恰似一只海鸥振翅高飞，象征青岛经济文化蓬勃发展。青岛北站设计灵感源于青岛海滨印象，给人无限遐想;同时采用新颖独特的交叉拱作为建筑主要结构体系，支撑起曲线优美的屋顶，形成了一种青岛门户的形象，象征青岛以博大的胸怀迎接八方来宾。

青岛北站是青岛站管内客运一等站，于2014年1月10日正式开通运营。根据青岛市轨道交通总体规划，青岛地铁M1、M3、M8将在青岛北站交汇，未来仅有青岛通往北京、上海、济南等少数方向的列车，会继续从青岛站发车。

小贴士：李沧区沧海路,环湾大道以东,四流中路以西。