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伦敦至威尼斯火车之旅(上)

(发布时间:2016年03月29日 信息发布:重庆中国国际旅行社 游客/发表人:貌似不想伱)

伦敦至威尼斯火车之旅(上)

舍弃飞机,改搭火车,从伦敦前往威尼斯。越过重重山脉与国境边界,中途下车伸伸腿,走访欧洲最美的大城小镇。

伦敦至威尼斯火车之旅:第一天*伦敦--巴黎

1994年的某个夏日早晨,我参与了一件历史大事:7岁的我带着掌上游戏机Game Boy 和满脑子傻气,随家人穿越英法海底隧道(Channel Tunnel)来抵法国。隧道两周前才启用,旅程中我大多时候都巴望着车厢天花板裂开,如此我就能在鳕鱼、鳗鱼钻进窗户时,套上充气救生臂带。没多久,列车抵达这趟颇具开创性的旅途的终点:巴黎北站 (Gare du Nord)。我们是石器时代行采集狩猎生活以来、第一批踩着陆地从英国来到法国的人类;大约9000年前、隧道还没被海水填满时,老祖宗们也是循陆路过来的。20 年后,我同样在某个夏日早晨登上欧洲之星列车(Eurosrat),但这回显然不再像当年那般惊奇了。在圣潘克勒斯国际车站(St Pancras International)大教堂似的穹顶下,通勤商务客与揣着卫兵泰迪熊的法国旅游团一起走动;现在英国终于和辽阔的世界铁路网接轨了。

这片网络持续进化,让我们可以沿着两条铁轨,从英国一路玩到越南、西藏,甚至朝鲜。你可以从英格兰的彼得柏勒(Peterborough)搭火车到俄国圣彼得堡,从韦尔斯的巴里岛 (Barry Island)一路奔驰至意大利巴里 (Bari),或者从英国伦敦远征意大利威尼斯。欧洲之星列车离开圣潘克勒斯车站,奔入阳光下,周围的工业区旋即隐没在绿意盎然的原野中。从伦敦盖特威克机场(Gatwick)飞抵威尼斯只需两小时,若你改搭火车,反倒可以享受在飞机上视为违法或致命的小冲动:比如把头手伸出窗外、临时改变目的地,还有按下马桶冲水钮时,盯着移动地面的异样刺激感。不仅如此,你还能饱览从肯特森林(Kentish weald)到法国橡木林,从瑞士高山草原到意大利橄榄树林的景色变化。

火车冲进幽暗隧道,大伙儿耳膜“啵”的一声响。英法海底隧道最早的构想可上溯至1802 年,你可想象马蹄哒哒穿过隧道,软体动物优哉游哉在头上漂的景象。随后还有更异想天开的点子陆续出现:包括把钢管扔进海底填海,或是盖人工岛等等。好几个世纪以来,英国大众生怕欧陆会利用秘密隧道入侵英土,像当年的拿破仑大军或纳粹一样。列车迎向天光、咱们终于驶入巴黎,在首都宽阔的大道上恣意奔驰。离开巴黎北站,我转搭地铁8号线南行,最后在塞纳-马恩省河畔探出地面,准备在埃菲尔铁塔雄伟的铁架下惊叹打颤。

伦敦至威尼斯火车之旅:第二天*巴黎--苏黎世

英国人发明铁路,但是让铁路更臻完美的却是法国人:他们的火车更快、更有魅力、就连三明治也做得更好吃。里昂车站 (Gare de Lyon)的蓝色列车 (Le Train Bleu)即为一例。这里是全世界最大的车站咖啡馆,也是旅客乘车前往苏黎世前停下来吃早餐的好地方。“服务客人的时候,动作不快不行。”朱斯·伊尼桑说,这位侍者快步在桌间穿梭,“客人要赶车,有时还没付账人就跑了。” 蓝色列车的菜单品琳琅满目,从鹅肝酱、小牛排到要价5880元的红酒皆名列其中。但是跟咖啡馆的装潢比起来,菜单根本是小巫见大巫:迷你版的凡尔赛宫廊柱,壁面金碧辉煌,还有描绘度假旅客的壁画--男士蓄山羊胡,女士打洋伞。店名蓝色列车来自奢华的卧铺列车,过去负责载运旅客从巴黎里昂车站直抵地中海岸。搭过这辆列车的名人包括喜剧演员卓别林、前英国首相丘吉尔和作家费兹杰罗,可惜卧铺列车已走入历史了。

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