伦敦至威尼斯火车之旅（中）

伦敦至威尼斯火车之旅（中）

伦敦至威尼斯火车之旅：第二天*巴黎--苏黎世（接上）

法国高速列车 （TGV）--欧洲最快的车种，快得让乘客连打盹儿的时间都没有，更遑论窝进干净床单狂睡8 小时了。当英国火车还颠颠簸簸、慢吞吞地在铁路网上游移，TGV老早像抡刀切干酪一样，利落划过大地原野。列车最快行驶速度可达时速600 公里（比波音747 起飞速度还快），因此搭乘TGV前往苏黎世的缺点就冒出来啦：风景如电影快转般迅速飞掠，你只能偶尔近乎下意识地吸收窗外景色，在极短的时间内瞥见村庄广场；广场上静得只听闻滚球（pétanque）温和滚动，以及高速列车刺耳、规律的呼啸。抵达苏黎世， 你一看就知道这是座时钟之城。圣彼得教堂（St Peter’s church）的尖塔上有时钟--也是全欧最大的钟面--钟声准点作响。另外还有瑞士咕咕钟啁啾鸣叫，以及在橱窗内嘀嘀答答、镶嵌水晶的腕表。该城最重要的一座钟是你抵达火车总站见到的第一面钟。

这钟几乎没有声音，显示从苏黎世到东非桑给巴尔岛（Zanzibar）等各时区的时间，值得一提的是，就连苹果（Apple）iPhone 与iPad 也借用它的设计。这座1944年设计的瑞士国铁钟乃报时装置的经典之作：秒针并非嘀答移动，而是流畅地滑过钟面。苏黎世似乎也是一座如精致钟表搬踩着精准节奏的城市。蓝色的轻轨电车优雅占据街巷，缆车缓缓爬上周围的山丘，苏黎世湖畔（Zu?richsee）成排小船摇橹出航。城市密密将苏黎世湖揽入怀中；在天气晴朗的日子，你甚至能瞥见阿尔卑斯山的倒影横跨湖面。车站时钟指向6点，夜生活渐渐炒热苏黎世的气氛。在城市工作的人们沿着河畔步道散步，抑或填满咖啡厅的每一张桌子；晚上9点，环抱的山丘撒下阴影吞没整座城市。待隔天早晨、时针再度指向数字8，届时便换我上车，展开全世界最美的一段火车旅程。

伦敦至威尼斯火车之旅：第三天*苏黎世--蒂拉诺

摊开联合国世界遗产列表，你会发现，在秘鲁马丘比丘、吉萨（ Giza）金字塔、泰姬陵与其他诸多象征文明胜利的遗址之间，还有条小小的瑞士铁道。伯尼纳铁道（ Bernina Line）是一条能把凡夫俗子变成狂热铁道迷的路线：沿途尽是阿尔卑斯精致、迷人的山景，足以耗尽你随身携带的所有相机备用电池。不过一眨眼，列车徐徐爬坡越过教堂尖塔与树梢，穿过湍急河流与野花摇曳、牛铃歌唱的原野。伯尼纳特快车（Bernina Express）仿佛带着矛盾的天性，有时像云霄飞车、如暴风般冲上陡坡，沿着峭壁边缘摇摇晃晃摆荡行进，转眼在下一秒冲进隧道。其他时候，它又假装自己是辆车，在大马路上横冲直撞，扰乱交通。列车持续盘曲弯转，给人边走边开路的印象。“这一路你随时得做好准备。”拥有36 年火车司机经验的洛夫·葛伦利希表示。

他颇喜爱哼哼唱唱乐团AC/DC的歌曲：“有时候，我得停车去赶走坐在铁轨上的乳牛。还有司机曾经一转弯，才发现眼前的桥给洪水冲垮了。”司机要担心的可不止桥被大水冲走。途中，柔柔的青草地在我们抵达比安科湖（Lago Bianco）时变成一片奇石嶙峋：此地是伯尼纳铁道的最高点，平时只有刺骨寒风与迷途山羊可能造访。冬季的比安科湖乃阿尔卑斯山脉最狂野的角落，列车亦多次留下半埋在雪崩后大雪中的档案照。然而，伯尼纳铁道在1908 年竣工时，这条横越荒山野境的铁道可谓工程奇迹，串起许多对外道路断绝的遥远山村。午餐时间，列车停靠在一座名为阿尔格律姆（Alp Gru?m）的石砌车站。此地每逢冬季只能借火车抵达，居民的杂货家具也都仰赖火车运送。然而这份小小的不便却带来珍贵的回报：他们拥有全瑞士阿尔卑斯山系最优美的景致--隆隆奔腾的瀑布，巨大壮观的冰河，覆满山坡的森林。