探秘席卷日本的“工厂夜景之旅”（上）

你是否想过在夜幕降临之后，来到庞大的工厂园区，去欣赏灯光和烟雾中的奇特夜景？最近，一股工厂夜景观光热潮正席卷日本，各地组织的“工厂夜景之旅”吸引了不少游客纷纷前来参观。

探秘席卷日本的“工厂夜景之旅”（上）

“工厂夜景之旅”的起源

据悉，川崎市是日本工厂夜景的“发源地”，举办全国工场夜景峰会最早也缘于川崎市在当地发起的号召。川崎市因靠近东京羽田机场，厂房高度受限，所以多为低矮建筑，视野无遮挡，可以眺望具有深度的灯光全景。不仅在陆地，从海上远眺川崎工厂夜景也魅力十足。

早在2008年，川崎市就开始试行“工厂夜景之旅”，2010年开始实施该旅游线路。目前川崎市的“工厂夜景之旅”主要由三家公司负责运营，包括一条海上工厂夜景之旅路线和两条巴士工厂夜景之旅路线。为了方便东京民众参观工厂夜景之旅，还特意将一条巴士之旅的集合地点放在了东京车站。参加工厂夜景观光的民众根据自己的时间可以在网上预约。

据川崎市经济劳动局产业振兴部产业观光科米村久幸介绍，各条路线都非常有人气，尤其是东京站始发的工厂夜景之旅更是一票难求。

小贴士：川崎市的工业发展史

近代，随着日本第一条铁道（现东海道线）于1872年开业，川崎站诞生。此后，以该车站为中心，邮政，电力等公共事业也随之展开。并且在明治，大正年间，以川崎站为中心的城市化加速。到了昭和初期，已经形成了工业区聚集在南武线沿线，住宅区集中在各私铁沿线的基本格局。

二战期间，川崎市于1945年4月15日遭到盟军轰炸，川崎站周边以及临海地区的工业地带遭受到巨大损失。战后，随着日本经济复苏，因为紧挨着东京的城市，川崎市西北部地区作为良好的住宅区而博得了巨大的人气，吸引了很多工作在东京的人群入住。

工厂夜景巴士之旅

记者体验的是从川崎站始发的工厂夜景巴士之旅。该旅行费用为4300日元（1元人民币约合17日元），整个行程大约为3个半小时。记者注意到参加此次旅行的既有年轻的情侣和夫妻，也有老年人，还有带着孩子的年轻家长。

晚上6点半巴士准时启动，随着汽车驶入工业园区，为了更好地欣赏工厂夜景，司机熄灭了巴士内的照明灯。每当路过一个工厂时，向导龟山安之为大家耐心讲解。我们最先看到的夜景是冒着白烟的炼油厂巨型烟囱，烟囱与周围的厂房共同构成一幅美好的画面。整个工厂夜景之旅并未闻到想象中的化工味道和粉尘气味。或许是厂房的隔音设施不错，记者在厂房外面并也没有听到震耳欲聋的机器轰鸣声。

记者一行参观的工厂厂房整体都较矮，甚至还保留了部分尖顶平房，再加上堆在房子外的煤炭堆和从烟囱里冒出的白烟。林立在园区内的各种烟囱就显得越发高挑，有游客说烟囱冒出的白烟为整个园区带来了不少生机与活力，也有游客说烟囱冒出的白烟让夜色下的工厂增添了几分梦幻。当然更多的厂房外壁则架满了粗粗细细的各种管道和容器。游客们纷纷用照相机记录下这奇妙的夜景。

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