情迷美国阿拉斯加（中）

情迷美国阿拉斯加（中）

美国阿拉斯加：慢悠悠的极地列车（接上）

列车一路爬升，到达全程的最高点，原本顽强生长在雪地上的松树不知何时隐去了身影，只留下被冰雪覆盖的洁白圆润的远山、湛蓝的天空和如丝的白云，纯洁的极地风光让人的心灵得到洗涤。我下意识地放慢呼吸，生怕打破这份世间少有的宁静。这样纯净的美只有在阿拉斯加山脉的高海拔地区才见得到，再往前走，随着海拔不断降低，积雪也会减少。

列车长在广播中通知大家，铁路线上有一群驯鹿在行走。列车速度降到极低，转弯时，我又一次把头探出窗外，只见十几只驯鹿在铁路线上漫步，仿佛在引领火车前进，列车跟着驯鹿走了几分钟，待它们离开铁轨后才开始加速。

观光列车上也有一些乘客是当地居民，Paul就住在偏远的森林中，火车是他去往周边小镇的主要交通工具。在他下车的地方，我没看到明显的车站标识，更看不到任何建筑物，路边停着一辆雪地摩托车，他就是驾驶这辆雪地摩托从森林木屋到铁轨旁等火车。Paul卸下很多行李，想必是近期的生活补给，我对他在冰雪之地的生存之道充满好奇。

列车驶入费尔班克斯，12个小时的火车之旅结束，天已经黑了，驾车前往住宿地，天空已开始上演梦幻的光的舞蹈。

美国阿拉斯加：“死亡公路”之美

冬日，大部分游客是到费尔班克斯看极光，较少有人继续向北，体验更极致的极地风光，进入北极圈、抵达北冰洋的唯一一条通车道路--道尔顿高速（Dalton Hwy）更鲜有人涉足。

道尔顿高速主要用于工业运输，路上看到最多的是18轮货车，法律规定，货车司机有道路的绝对使用权。虽然名为“高速”，其实几乎全部为未铺装道路，到处是碎石，夏日自驾容易爆胎，冬日则积雪、暗冰不断。这条路被列为“世界十大死亡公路”之一，在414英里（约666公里）的路途中，司机会遭受冰冷刺骨的天气、砂砾路、暴风雪、雪崩的折磨和考验，但它也因此成为热爱极地风光、勇于挑战的自驾爱好者的向往之地。

要在冬日尝试这条线路，雪胎、无线广播和卫星电话必不可少。因为全程没有手机信号，无线广播的19频道成为在路上的首选呼救方式。这个广播频道是货车司机共同使用的，一人遇到问题，邻近的其他司机会马上赶来救援。我们经过Coldfoot Camp餐厅时，看到一个放满小卡片的支架，那些卡片都是曾经得到过帮助的司机给提供救助者留下的餐饮券，以表谢意。在这条路上，卡车司机绝对是你最好的朋友。

北纬66.5°。正式进入北极圈后，路面的暗冰积雪路段也随之增加，还好一路有惊无险，顺利到达途中唯一的休息和补给站，也是全程唯一的加油站--Coldfoot。这里只有一个餐厅加前台，为卡车司机和稀疏的游客提供服务，加油站内几乎看不见小型车，整整齐齐停满了色彩鲜艳、霸气十足的18轮货车。

从Coldfoot继续向北的70英里（约113公里），是道尔顿高速最美的路段。极地列车上让人记忆犹新的纯白、静美之景，在这里表现得更加淋漓尽致。原本阴郁的天空有些许放晴，山脚冰冻的湖面映射着天空的湛蓝，太阳透过云层探出半个头，努力将堆满积雪的山尖照亮。而最美的风景，是身临其境的悠然自得，也是历经艰难险阻后的豁然开朗。

晚间，这片极地又为胜利穿越“死亡之路”的我们准备了一份厚礼--极光早早在空中跳跃出绚丽的色彩，我们面朝雪山，观赏山顶绚烂的光芒，四周伸手不见五指，只有我们几人独自守候，享受着这份属于自己的精彩。