美国西海岸的速度与激情（下）

美国西海岸的速度与激情（下）

美国西海岸：在云端的翻转速降（接上）

机长将最后的俯冲留给了金门大桥。如果你曾经觉得翻滚过山车或激流勇进式的失重已足够令人血脉贲张，那么就找个机会来旧金山感受一下直升机俯冲吧。屏住呼吸从金门大桥下翱翔而过，看着原本平静的水面被螺旋桨吹得波澜起伏，而后仰望着蓝天被拉升至高点，胆怯之时，属于乘客的紧张刺激却在机长的轻描淡写中完成，耳麦里传来机长的微笑问候：“Welcome to SanFrancisco！”

美国西海岸：疾驰赛道的速度与激情

在美国西部的冒险之旅开始前，有朋友曾经问过我是否对刺激的赛车感兴趣，这个问题对一个业余的F1 赛车迷来说绝对是诱惑力满满。能上一次真正的赛车赛道不仅是梦想成真，更何况还是北美地区排行第一的EXR 赛车场。这条赛道位于内华达沙漠的中心地带，距离繁华的拉斯维加斯约1 个小时的车程，对于想感受《速度与激情》的人来说，EXR 绝对是整个北美的首选之地，正如他们的口号：“如果你喜欢车，忘记电影和游戏吧，我们给你最真实的！”

法拉利 F1超级跑车、兰博基尼、日产 GTR、奔驰 SLR……EXR赛道给车迷们提供着丰富的百万级赛车选择，但对于真实的赛道飞驰而言，开什么车却往往不是最重要的，就像在赛车的世界有这样一句调侃车迷的话：“给你一台法拉利，给舒马赫一台菲亚特，他还是会赢你。”如果不熟悉赛道，即便柯尼塞格也最多跑到120km/h，而我们都清楚那不仅仅是速度与激情。后来我们在赛道偶遇 NBA球星安德烈·伊戈达拉，这绝对是个惊喜，而工作人员说“大鲨鱼”奥尼尔也是这里的常客。

正式上赛道之前有一堂 45分钟的培训课，经验丰富的教练会详细解释关于EXR赛道的每一个细节，直线加速时的档位选择、入弯时看见哪个标志物该降挡减速、出弯时又该如何迅速换挡提速、赛车如果漂移又该如何挽救……对于每一个试图想把赛车开到时速 220km/h的人来说，这堂课都是至关重要的，下课后教练还会亲自驾车带着学员们在赛道上实地感受一圈。整条赛道的长度是 4公里，教练快得不可思议，我感觉他几乎只用了不到一分钟就跑完了。而终于轮到我上车的时候，还是有些小紧张的。

赛道飞驰的最新鲜体验是转弯和加速时的离心力，被安全带绑紧的身体不能倾斜，最大的承受力来自颈部，传递到头盔里的感觉就像是一个拳击手用足力气挥出的一记猛拳，重重地砸向正准备转弯的车手，还没有反应过来，前面又出现了笔直的路段。身旁的教练不断提醒着车手要将油门踩到底，此时我并不清楚自己的车速到底是有多快，只感觉到巨大的压力朝向身体，根本无法呼吸，只能凝神静气。最终，一共五圈的赛道赛车初体验，似乎自己都是憋着气跑完全程的。

体验结束之后回到休息区，教练很是高兴地跟我聊起来。他说这辆法拉利 F1赛车的百公里加速是 3秒，而我刚才的每一圈都几乎将赛车的速度发挥到了淋漓尽致，最高时速超过了 230km/h，平均弯道速度是 110km/h。紧张情绪仍未消散的我只听见他说，对初尝赛道的人来说这个表现真的是相当不错了，于是心里暗暗有点得意。这时，休息区的大屏幕播放刚刚的录像，画面中那个紧咬着牙关、紧握着方向盘、紧盯着前方、超级紧张的人正是我！身旁还有个一直在比比画画的教练，其实在整个过程中我完全不知道他都说了些什么，紧张与刺激让我全神贯注于赛车和赛道，享受着第一次疾驰的快感与兴奋。